张京赴花岗渔村就产业项目开展调研

核能、核电与法国、美国、俄、加合作，消化和吸收改进并自主化发展。

秦港煤炭库存下降，锚地船舶数量增加：本周秦港煤炭日均调入量环比下降9.2万吨至56.8万吨/日，降幅14%。澳洲-中国煤炭海运费（载重15万吨）环比上涨1.105美元/吨至7.35美元/吨，涨幅17.7%。

近期港口煤价将继续因大型煤企降价和部分自燃过火煤甩卖两原因再次下跌，但是整体而言将会保持震荡盘整的态势。国内、国际海运费环比上涨：国内主要航线平均海运费环比上涨1.8元/吨至27.325元/吨，涨幅7.05%。国际油价与国内煤价比值2.96，环比下降0.21点。秦港本周锚地数量虽然基本保持在30艘左右，南方地区近期的高温天气导致需求的增加，煤炭需求企业派船增加，港口锚地船舶数量上升，港口调出量增长明显。上下游动力煤煤价维持盘整态势:本周处于月初月末调价节点，下游不存在急切补库存的情况，耗煤企业本就稀少的采购量再度收缩，港口煤价出现下降趋势。

本周日均调出量环比上升5.9万吨至66.5万吨/日，升幅9.7%。伊朗解禁持续发酵,导致石油价格一跌再跌,已经跌破50美元/桶，另一方面，对中国原油需求减少的预期和情绪，也令油价走低。民营煤矿的停产动力尤为不足，这是由于民营煤矿有盈利要求，在炼焦煤价格不能得到保证的情况下，只能通过以量换价的方式，增加产量保证盈利。

16月，共进口炼焦煤2162万吨，累计同比下降30%，持续13个月累计同比下降国内现货和国外到岸现货炼焦煤走势均较为疲弱。不过，坚挺报价下，焦化厂从大矿进行采购的意愿下滑，客户拉货积极性下降。16月，共进口炼焦煤2162万吨，累计同比下降30%，持续13个月累计同比下降。

从山西了解的情况看，山西临汾等地煤矿在6月下旬调价之后，部分企业将价格再次下调10元/吨，而大型钢厂的炼焦煤采购价下调了2030元/吨。综上所述，焦煤现货弱势，焦化厂生存艰难，焦炭出口价格下滑，钢材涨价持续性存疑，焦炭期货价格上涨空间有限，建议维持逢高抛空的操作思路。

从焦化厂反馈的情况看，焦化厂以产定销，收到多少订单就采购多少炼焦煤。进口方面，炼焦煤进口量持续下滑。然而，大部分焦化厂财务成本较高，算上财务成本，亏损在4060元/吨。山东当地，小矿炼焦煤跌价幅度在510元/吨，大矿报价较为坚挺。

近期，部分地区钢材市场成交好转，黑色产业链多头情绪回暖，带动焦煤、焦炭反弹。焦化厂生存日益艰难2011年，焦炭价格见顶，之后连续多年回落。2015年以来，焦炭价格的下跌幅度超过业界预期。较有代表性的澳洲优质低挥发硬焦煤、澳洲峰景矿硬焦煤中国到岸价从7月初的97美元/吨、98美元/吨下跌至上周的90.25美元/吨和91.25美元/吨，跌幅超过7%。

笔者认为，焦煤销售疲弱，焦化厂减产也未推升焦炭价格，钢材价格的上涨是超跌反弹的结果，焦炭价格短期上涨后，将重回跌势，建议在操作上延续逢高抛空的思路。从工地反馈的情况看，开工没有任何好转，工地对于钢材的采购量也未上升，这轮上涨的主要动力在于贸易商的短期补库存行为，而这种补库如果没有需求的实际跟进，那么库存压力将抑制补库的进行。

在钢材成材销售回暖的刺激下，钢材产业链相关期货品种螺纹钢、铁矿石、焦煤、焦炭均出现反弹势头。仅仅采购炼焦煤、冶炼焦炭，进行出售，部分焦化厂还能做到盈亏平衡。

焦煤销售疲弱并未改观尽管近期焦煤期价反弹，市场乐观情绪上升，但现货销售疲弱并未改观。2014年下半年能源局公布各省区核定产能之后，市场对于2015年山西等地的产能限制有所期待，但从实际的实施情况看，产能缩减效果并不明显。以往，部分焦化厂焦炭生产并不盈利，主要盈利点在粗苯、煤焦油等化工产品，而2015年伊始，原油价格徘徊在5060美元/桶，化工产品成本支撑塌陷，焦化厂盈利进一步恶化。与此同时，港口成交清淡，部分贸易商甚至对前期堆煤进行降价处理。从焦炭贸易商反馈的情况看，89月的焦炭外贸订单并不理想，出口价格较67月高点下调5美元/吨左右，并且看不到涨价的迹象，贸易商心态悲观。低价逼迫焦化厂采用延长熄焦时间的方式减少焦炭产量，以减少亏损。

然而，笔者认为，当前华东地区现货钢材的上涨，不具备持续性。钢材涨价持续性存疑7月中旬以来，唐山钢坯带头涨价，随后华东地区螺纹钢现货上涨接近200元/吨，成交放量。

民营煤矿的停产动力尤为不足，这是由于民营煤矿有盈利要求，在炼焦煤价格不能得到保证的情况下，只能通过以量换价的方式，增加产量保证盈利。分品种来看，本轮上涨主要体现在建材螺纹钢价格的上涨，而板材价格并未跟进，说明涨价并非是需求全面回暖的征兆，螺纹钢的涨价难以向其他品种蔓延。

焦化厂开工率显示，年产能在100万吨以下的焦化厂，开工率为63%。年产能在100万200万吨的焦化厂，开工率为68%，为2015年至今的最低水平

神雾的无热载体蓄热式旋转床作为神雾集团七大颠覆性核心技术之一，已经通过了国家能源局科技司组织的国家级科技成果鉴定，认为达到了国际领先水平，预计2016年进入工业化。密集上马实际上，我国低阶煤热解技术由来已久，自主研发和开发可追溯到20世纪50年代。李德聪对《能源》记者说：第一，这类炉型的密封性存疑，第二，任何煤炭分级分质技术要实现工业化，都应该经受住单套百万吨/年，长周期连续运行，经济指标好，内部收益率达到12%以上的标准，环保必须达标，后续产业链完善等问题的检验。分质利用意味着不仅仅是提质，更是怎样把煤种回收的各种化学物理加以利用。

虽然研发出多种煤热解、加氢技术路线，如今仍未见成效。煤炭科协研究员、炼焦化专家吴宽鸿教授对《能源》杂志记者说：褐煤干燥概念很早就提出了，然而实现的难度是超乎原来想象的。

煤炭行业触底迫使煤炭企业寻求新的突破口，倒逼企业在洁净煤之路上狂奔，煤炭分级分质的井喷之势在能源局的助推之下，已经不可逆转。是以牺牲少量荒煤气的手段，来解决粉尘问题。

庆华改良碎煤立式炉100万吨/年将在今年年末投产，对该项目庆华方面信心百倍。可以说，假如抛开环境影响，煤热解技术已经日臻成熟。

距离首个煤炭分级分质示范项目获得发改委路条已经时隔一年之久。但实际上，所有新项目尚在酝酿，尚没有一项百万吨示范项目已经成型。但据曹妃甸首钢内部人员说，该套装置运行时乌烟瘴气，对环境污染巨大。无独有偶，龙城曹妃甸煤炭分级分质项目，声称采用由冶金炉改造而成的滚筒式干馏装置，大有前景。

以往作坊式立式炉虽然有成熟的产焦工艺，然而一直卡在粉煤干馏和废水处理上。庆华粉煤干馏仅已经完成5万吨中试成功，已经投产。

随着企业纷纷积极打通流程，提速上马项目，可预见，2015年年底到2016年，煤炭分级分质项目将迎来一股大规模产业化的浪潮。不可否认会有企业投机取巧洁净煤概念，跟风上马项目。

由柯林斯达主推带式炉技术，是将物料放置于前进的履带进行热解，褐煤与履带之间相对静止，热解后不受外力作用，破碎成粉煤的数量少，产生粉末回收连同荒煤气一同燃烧循环利用。2015年4月末，陕煤化获准建立陕西省低阶煤热解重点实验室。